驶向共富的“快车道” 写在义东高速东阳（南市至南马）段通车及花园互通启用一周年之际

驶向共富的“快车道”

写在义东高速东阳（南市至南马）段通车及花园互通启用一周年之际

1月17日，晨光洒在义东高速花园互通整洁宽敞的收费站上，4 个入口车道、4 个出口车道秩序井然，车流穿梭不息。一年前的今天，这里锣鼓喧天，礼花绽放，义东高速东阳（南市至南马）段正式通车，花园互通同步启用，标志着义东高速全面建成通车。如今，这条承载著6.5万多花园人“家门口上高速梦”的通道，已平稳运行365个日夜，不仅成为连接外界的交通动脉，更化作推动乡村发展的“共富引擎”。

“客商来得更快，订单下得更勤”

在花园红木家具城宽敞明亮的展厅里，商家方先生正陪同几位来自江苏的客商挑选家具。“这一年变化太大了。”他感慨道，“以前客户从义乌过来，路上总要花个把多小时，现在高速直达，半小时左右就能到市场门口。”自义东高速通车后，像这样自驾前来采购的零售客户增了不少，“很多家庭趁周末，一脚油门就来了，看看实物，坐一坐，体验好了直接下单。”

交通的便捷直接转化为市场的活力。过去一年，花园红木家具城的客流中散客比例显著提升，第九届中国·花园红木和家居文化博览会采购黄金周成交额达2.12亿元。市场内一家品牌店的负责人蒋女士印证了这一变化：“以前我们主要做批发，现在零售业务也起来了。上周一对杭州夫妇，从下高速到买走一套客厅家具，只用了两小时。”高效的物流配套同样关键——毗邻花园互通的花园红木产业国际物流中心，让发货成本和时间双双下降，“今天下单，明天就能到周边省份，客户满意度高了很多。”

“游客像串门一样方便”

对于花园旅游公司总经理卢亚迪而言，过去一年是“忙并快乐着”。“高速开通后，我们的客源地明显扩大了。”她指着电脑上的数据说，“来自宁波、绍兴甚至上海的自驾游客团，成了增长最快的群体之一。元宵、五一、十一期间，景区接待量同比涨最快，很多游客都说，‘没想到下了高速就能直达景点’。”

交通的“引流”效应持续释放。天香湾的花海、吉祥湖的灯光秀、游乐园的主题活动，依托高速路网，迅速成为周边城市的短途游热门选择。“我们正在设计更多‘高速直达’的旅游产品，”卢亚迪说，“比如结合义东高速，推出‘义乌市场购物+花园乡村度假’的线路，把沿线资源真正‘串珠成链’。”

“幸福路通到了家门口”

住在花园村柳塘小区的陈先生，这一年的通勤体验发生了根本变化。他在东阳市区工作，过去早晚高峰常被堵在路上，“现在我从花园互通上高速，到单位只要20分钟，至少省下一半时间。”更让他高兴的是，通过“东政通”申请ETC免费通行后，往返费用也省了，“实实在在的便利和实惠。”

这条“幸福路”也连起了更多人的生活圈。在花园集团上班的年轻职员小郑，家住浦江，“以前觉得跨市工作很折腾，现在高速直达，通勤时间和在同一个城市差不多。”交通的便利，正吸引越来越多周边县市的年轻人来到花园创业、就业。“农历十月初八物资交流会，首届农民文化节热闹的场面，许多亲戚朋友都赶过来，一起感受花园村的魅力。”

“共富大道”接续发力

就在通车一周年之际，又一个好消息传来：连接花园村与花园互通的“共富大道”（X519后葛线沧江至花园段）已基本建成。这条双向六车道的道路，犹如一条“毛细血管”，将高速大动脉的活力，更顺畅地输送到花园村的每一个角落。

“从前是‘要想富，先修路’，现在是‘路通了，更要跑起来’。”花园村党委书记兼村委会主任邵鸿轩总结这一年变化时表示，义东高速不仅解决了出行难题，更打开了发展空间，“人才、资金、信息、项目随着车流加速汇聚。我们的红木产业、乡村旅游、商贸服务都搭上了快车。”2025年，花园村营业收入继续稳步增长，村民人均年收入再创新高，交通优势正持续转化为发展胜势。

车流滚滚，驶向未来。义东高速通车一周年，是一条路融入一方发展的生动见证。从“出门上高速”的梦想到“因路而兴”的现实，花园村的故事，正是浙江高质量发展建设共同富裕示范区进程中，交通先行赋能乡村振兴的鲜活注脚。这条蜿蜒于浙中大地上的“快车道”，还将载着更多人的希望与幸福，奔向更广阔的明天。